ДОСТАВКА КАУСТИКА Ж/Д ЦИСТЕРНАМИ НА СОБСТВЕННЫЕ ПУТИ СКЛАДА

В чём проблема стандартной ж/д поставки

Когда вы заказываете жидкий натр едкий ж/д цистернами у удалённого поставщика (Башкирия, Иркутская область, Поволжье), маршрут поставки выглядит так:

1. Производитель грузит цистерну на своём ж/д узле
2. Цистерна идёт в составе сборного поезда до вашего региона (7–14 дней)
3. На прибытии в город — отстой на станции РЖД (1–3 дня в пиковые периоды)
4. Подача цистерны на ваш ж/д тупик (если он есть) — ещё 1–2 дня
5. Слив, возврат пустой цистерны в направлении производителя

Итого: 10–20 дней с момента заказа до начала слива. В дефицитном 2026 году — часто больше.

У Оксайда — собственные ж/д пути в Санкт-Петербурге. Это меняет логистику:

1. Импортные цистерны (Китай через Транссиб, Иран через каспийский маршрут) приходят на ж/д узел Оксайда напрямую
2. Без перевалки — сразу на склад Оксайда
3. Слив в резервуары Оксайда (4 000 м³ ёмкости)
4. От склада Оксайда до вашего региона — авто (для СЗФО) или ж/д на ваш тупик

Это значит: цистерна Оксайда готова к отгрузке вам в течение 24–48 часов с момента заказа, без ожидания формирования поезда и отстоя на станции.

Точка перелома — расстояние и объём.

— Параметр: Объём за рейс; Авто: 20–25 тонн; Ж/д цистерна: 50–60 тонн
— Параметр: Скорость доставки в СЗФО (до 600 км); Авто: 1 день; Ж/д цистерна: 2–3 дня
— Параметр: Скорость доставки на Урал; Авто: 3–4 дня; Ж/д цистерна: 5–7 дней
— Параметр: Скорость доставки в Сибирь; Авто: 7–10 дней (фактически нерентабельно); Ж/д цистерна: 10–14 дней
— Параметр: Стоимость на тонну (СПб → Москва); Авто: ~3 000 ₽/т; Ж/д цистерна: ~1 800 ₽/т
— Параметр: Стоимость на тонну (СПб → Екатеринбург); Авто: ~8 000 ₽/т; Ж/д цистерна: ~3 500 ₽/т
— Параметр: Стоимость на тонну (СПб → Новосибирск); Авто: нерентабельно; Ж/д цистерна: ~5 500 ₽/т

— До 600 км и объём <30 тонн — выбирайте авто
— Свыше 600 км или объём >30 тонн — выбирайте ж/д цистерну

Что нужно для приёма ж/д цистерны на вашем тупике

1. Собственный ж/д тупик или договор аренды с владельцем тупика
2. Сливная эстакада или сливные устройства под жидкий каустик (полиэтилен, нержавейка)
3. Резервуар для приёма (минимум 60 м³ на одну цистерну)
4. Подогрев на зимний период (натр едкий замерзает при –10 °C)
5. Документация ж/д — согласование с местной станцией РЖД

Что включено в предложение Оксайда по ж/д цистернам

Оксайд берёт на себя:
— Подачу цистерны от собственного ж/д узла в СПб
— Подготовку всей сопроводительной документации (паспорт качества, ж/д накладная, сертификат)
— Согласование с РЖД сроков подачи
— Контроль перевозки до места назначения
— Возврат пустой цистерны (без затрат с вашей стороны)

Расчёт логистики до вашего ж/д тупика.